Le marché dicte les taux. Pour un véhicule usagé, les taux sont naturellement plus élevés que dans le neuf. Nous mettons nos 20 partenaires en compétition pour vous obtenir le taux optimal selon les standards actuels au Québec.

Les analystes prévoient une stabilisation. Attendre une hypothétique baisse pourrait vous faire rater les bons prix d'inventaire actuels. La meilleure stratégie est de sécuriser un prêt ouvert et de refinancer si les taux chutent.

Le 60 mois est le standard d'équilibre. Un terme de 48 à 60 mois offre des mensualités abordables tout en limitant les intérêts payés. Les prêts de 72 à 84 mois baissent le paiement, mais augmentent le coût total d'emprunt.

Oui, grâce aux prêts ouverts. La vaste majorité des contrats signés via Montréal Auto Financement sont des prêts ouverts. Vous pouvez faire des paiements anticipés ou solder la dette complète à tout moment pour économiser sur les intérêts.

L'achat bâtit une équité. La location (lease) convient à ceux qui veulent changer de véhicule aux 3 ans et qui roulent moins de 20 000 km/an. L'achat (financement) est préférable pour devenir propriétaire et rouler sans limite de kilométrage.

Oui, sous certaines conditions. Bien que plusieurs banques aient des limites d'âge (ex: 8 ans maximum), nos prêteurs spécialisés financent régulièrement des véhicules plus anciens si leur historique mécanique est solide.

Non, pas directement. Contrairement à une location (transfert de bail), un prêt de financement ne se cède pas. Le nouvel acheteur doit contracter son propre prêt pour acheter le véhicule, ce qui fermera automatiquement votre dette.